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《安定洞察》產品本土化,北現沖出谷底的發力點

來源: 網通社 2017年05月04日 06:30 作者: 李安定

作者/李安定(專欄作家,新華社高級記者)

1 激情徐和誼

“新一輪征程的號角已經響起,無論前方有多少艱難險阻,北京現代都將再一次勇往直前。”北汽集團董事長、北京現代董事長徐和誼在上海車展上慷慨激昂地為北京現代鼓勁。一如15年前,攜“現代速度”重振北汽時,他在北京飯店金色大廳激昂發言時所飽含的浪漫與堅定,讓我終生難忘。

以我對中國汽車工業35年的關注,沒有徐和誼和北京現代的加入,北京汽車在中國汽車業格局中不要說今天的輝煌,能否還有一席之地也未可知。

無可諱言,中韓關系無奈的變幻、自主品牌產品上升的沖擊,企業韓方對市場激變缺乏快速的應對。北現正遭遇著成立15年來最大的低谷期。

月有陰陽圓缺,每一個具有歷史的企業都會經歷發展的波峰與波谷。

當年成為北京出租車標配的伊蘭特;在合資企業最早布局全系SUV;打破德系日系稱霸量產B級車市場格局的第八代索納塔,都是北京現代這家15年歷史企業經歷過的波峰,并成功將其帶進“百萬輛”俱樂部,打造出“現代速度”。但是英雄不提當年勇,從企業發展的脈絡來看,處于調整期的北京現代,沒有怨天尤人,亂了陣腳。而是痛定思痛,奮發向上,以智慧與決心,發起向下一個波峰的沖擊。

2 北京現代的本土化戰略

沖擊下一個波峰的抓手在哪里?不久前,北京現代常務副總經理陳桂祥與我談到了北現本土化戰略。從過去拿現代汽車最先進的產品來中國,轉型到現在的“專為中國制造”。如果說,北京現代前十五年借助全球經驗在國內市場實現了快速發展,未來十五年則需要多融入本地文化,理解本地年輕消費者的需求,并加以滿足。

北京現代副總經理、銷售本部副本部長吳周濤在剛剛結束的上海車展上坦言:“市場上只存在兩種企業:一種是理解本地需求、融入本地發展的企業,另一種就是無法融入被淘汰的企業。當前,在錯綜復雜的政治、經濟和市場競爭的大環境下,消費升級、渠道下沉,以及中國品牌的迅速崛起,讓北京現代正面臨著嚴峻局面。北京現代將以本土化戰略應對新的競爭環境與挑戰。”

據悉,北京現代的本土化戰略將從四個層面落地。一:加速融入本土化文化,與用戶和經銷商建立價值認同。二:借助煙臺技術研發中心,深入本土化研發。三:北京現代曾是“為中國制造”的先行者之一,名圖、ix25、全新悅動等都是中國專屬車型。現在,北京現代產品線將分為兩條,全球化車型與立足于中國市場需求的本土化專屬產品,煙臺研發中心就承擔著本土化產品的研發。四:本土化采購(這一點對以往肥水不流外人田的韓系車企是個大突破)。目前很多中國零部件供應商已經達到甚至超越全球的頂尖水平。北京現代目前有218家配套企業分布在全國16個省市,本土化采購率高達96%以上。

對于國際企業來說,戰略轉型牽一發而動全身。但北京現代具備其特殊的優勢。無論是北汽集團還是現代汽車,在中國和世界上都屬于“年輕”的企業。這樣的企業負累與定式較少,更快的實現轉變可以期待。

3 北京現代的底氣

具備百萬輛級產能的北京現代已經是中國汽車產業的實力派,他所具備的一家成熟汽車企業所現有的體系能力,為其轉型提供堅實的后盾。

體系能力是指產品線、產能、成本控制、品牌、銷售網絡、用戶服務構成的協作體系。其中產品線是核心,用以應對不斷變化的市場與競爭需求。

作為一個以家用轎車見長的車企,北京現代在之前“D+S”戰略主導下,不僅擁有眾多轎車產品,且在很早便將SUV引入中國。由此從高到低,構建起了多元的產品布局。

北京現代已建成與在建的工廠合計產能在135萬輛,且工場分布與滄州和重慶。在渠道下沉的競爭中,占據地緣優勢。

此外,作為一家成熟的企業,與大眾豐田一樣,北京現代通過模塊化與平臺化戰略實現成本控制與效率提升。Sonata品牌和Elantra品牌采用平臺化戰略,降低研發成本,縮短了開發周期。與之匹配的模塊化,使北京現代在全球范圍內進行汽車模塊的選擇和匹配優化,讓零部件通用化程度更高,使企業得以靈活快速地推出新產品,更及時滿足消費者多元化的需求。

4 別具一格“軟功夫”

在“硬功夫”之外,北京現代在“軟功夫”方面也不遺余力。

這兩年,北京現代為了突出品牌的年輕、時尚、對品牌進行銳化。多年來對于歐洲杯、北京馬拉松、炫彩跑等體育營銷的參與力度也加大。

在銷售網絡和用戶服務方面,除不斷提升目前全國800多家經銷商的體系能力外,北京現代積極與垂直電商平臺合作,索納塔經典就在電商平臺半年賣出一萬輛。

上海車展前,北京現代發布了新的服務品牌“享你未想”,4大平臺為用戶提供未曾想到的服務。O2O平臺主要滿足客戶便捷透明的汽車消費;BlueMembers平臺,滿足客戶7×24小時貼身管理服務;移動服務平臺,包括Bluelink、智能的OBD、Carplay/Carlife等一些模塊,滿足客戶隨時產生的需求;智能管理品牌,為用戶提供隨身攜帶的在線車間的服務,未來和第三方平臺對接,建成智能化的隨時隨地的共享平臺。

一分耕耘,一分收獲,激情不減當年的北京現代,加油!(作者系網通社 社長)

文章標簽: 發力點 谷底 洞察 產品 責任編輯:虞寧

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忽然之間jj

2017年05月04日
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