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截然不同的“貢品” 試駕1系三廂125i

來源: 網通社 2017年07月21日 07:00 作者: 張越鵬

為什么說一輛車是貢品?此貢品非比貢品,中國作為四大古國之一,在歷史中最鼎盛的時期便會有諸多周邊小國向我們進貢。雖然也曾經歷一些變故,但是通過我們的奮起與反擊,如今再次日益強大。

如今無論是人們的生活水平還是生活需求都有了改變,也讓更多國家再次對中國重視起來。德國BMW看出了中國市場的需求,便利用自身的與華晨寶馬合資的優勢特地開發了這樣一款小車。

華晨寶馬目前已經有了中型車(3系)、中大型車(5系)、SUV(X1)、多功能車(2系)幾款國產車型,如今它們又多了緊湊級,日后對市場份額的占領更具優勢。

作者介紹

正文

競品車型尺寸對比

就進氣格柵而言,有的人喜歡新的設計,有的消費者更青睞于老款車型甚至經典款車型的進氣格柵。我本人屬于前者,我認為新的進氣格柵造型上方有些上揚,兩側更加犀利能夠更加突顯運動感。

這款車是德國BMW設計師與華晨寶馬設計師們共同為中國開發的車型,所以并不像是其它兩廂版變三廂版車型一樣。

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16小時前
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寶馬1系詳細報價

寶馬1系

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參考價:15.38-31.96萬

廠商:寶馬

級別:緊湊型車

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